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電機為何要搭配減速機一起使用

發布時間:2022-03-20 16:32:56人氣:399

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減速機,其實是一種動力傳輸裝置,自身并不會產生驅動力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換,將電機(馬達)的回轉數減速到自己所需的回轉數,并獲得較大轉矩的裝置。那調整電機的轉速不就可以了嗎?其實并不是這樣,電機直接接在設備上,當設備運轉時,電機的負荷是非常大的,這樣對電機的損傷也非常大,而通過減速機就不一樣的了,比如減速比為100的減速機,減速機的轉數比=輸入轉數/輸出轉數,若轉數比為100,輸出轉矩大約為輸入轉矩的100倍。(轉速減慢而轉矩增加)機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一了。而且,減速機損壞只需更換下齒輪就好,成本相對電機來講低了很多。

減速機也是一種變速機,不過普通變速機是用來減速的,習慣稱減速機而已;普通的減速機是固定傳動比的,也有可調的,但通常是分級調速。我們容易想到的是,汽車上都有一個可調速的減速機,因此汽車就有了幾個檔位,汽油機(柴油機)就和電機一樣,加減油門速度可以變化,但變化范圍不大。

減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機。

在目前用于傳遞驅動力與運動的裝置中,減速機的使用范圍非常廣泛。其應用從大驅動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都能夠看到減速機的使用,且在工業使用上,減速機擁有減速及增加轉矩作用。

減速機的作用主要有:

1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不要超出減速機額定扭矩

2)減速同時降低了負載的慣量。


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