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如果發現齒輪減速電機過載怎么辦

發布時間:2022-03-26 16:42:48人氣:367

齒輪減速電機可以旋轉,但運轉電流超出了額定值,稱為過載。

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電機過載的基本反映是:電流盡管超出了額定值,但超出的幅度并不大,通常也不產生很大的沖擊電流。倘若齒輪減速電機發生了過載狀況,我們需要去查明造成它過載的原因,之后使用正確方式 來解決齒輪減速電機的過載問題。

齒輪減速電機過載的具體原因分析:

1、機械負荷較重,負荷較重的具體特征是電機發熱,并可從顯示屏上讀取運轉電流來發現。

2、三相電壓不平衡,造成某相的運轉電流過大,造成過載跳閘,其特征是齒輪減速電機發熱不平衡,從顯示屏上讀取運轉電流時未必能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。

3、誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發生故障,檢測出的電流信號偏大,造成跳閘。

齒輪減速電機過載的檢查方式 :

1、檢查齒輪減速電機是不是發熱,倘若電機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是不是合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。

倘若電機的溫升過高,而所發生的過載又屬于正常過載,則表明是電機的負荷較重。這時,首先應能否適度增加傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負荷。如可以增加,則增加傳動比。倘若傳動比不能增加,則應增加電機的容量。

2、檢查電機側三相電壓是不是平衡,倘若齒輪減速電機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是不是平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內部。

如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是不是已經擰緊,倘若在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是不是已經擰緊,及其觸點的接觸狀況是不是良好等。

3、電機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率

如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/f比,倘若降低后仍能帶動負載,則表明原來預臵的U/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/f比來減小電流;倘若降低后帶不動負載了,則應考慮增加變頻器的容量;倘若變頻器具備矢量控制功能,則應使用矢量控制方法。


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